பாதுகாப்பற்ற சாலைகளை மாற்ற உள்ளாட்சி அமைப்புகளுடன் புதிய ஒப்பந்தம்!

தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்புக்கு வெளியே உள்ள சாலைகளில் உள்ள பாதுகாப்பற்ற மற்றும் அபாயகரமான இடங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக, ஒவ்வொரு மாவட்டத்திற்கும் ரூ. 60 மில்லியன் ஒதுக்கீட்டுடன், ரூ. 1.5 பில்லியன் மதிப்பிலான திட்டத்தை அரசு தொடங்கியுள்ளது.

மாவட்ட அளவில் அபாயகரமான சாலைப் பகுதிகளை அடையாளம் காணவும், பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தவும் வழிவகுக்கும் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் நேற்று (18) உள்ளாட்சி அமைப்புகளுடன் கையெழுத்தாயின. உள்ளாட்சி அமைப்புகளின் தலைவர்கள் மற்றும் மேயர்கள் இந்த கையெழுத்திடும் நிகழ்வில் பங்கேற்றனர்.

“தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் சேராத சாலைகளில் உள்ள பாதுகாப்பற்ற மற்றும் அபாயகரமான இடங்களைப் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதற்கான பொருத்தமான செயல்திட்டத்தைத் தயாரித்தல்” என்ற தலைப்பில், போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர அபிவிருத்தி அமைச்சர் பிமல் ரத்நாயக்க அவர்களால் 2026 மே 20 அன்று சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அமைச்சரவைக் குறிப்பாணையைத் தொடர்ந்து இந்த முன்னெடுப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இதற்கு 2026 ஜூன் 1 அன்று அமைச்சரவை ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது.

தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவ மேற்பார்வை மற்றும் முன்னேற்ற மீளாய்வுப் பொறுப்பு, தேசிய சாலைப் பாதுகாப்பு மன்றத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது; அது திட்டச் செயலாக்கத்தின்போது உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு வழிகாட்டுதலை வழங்கும்.

நிகழ்ச்சியில் பேசிய அமைச்சர் ரத்நாயக்க, ஜனாதிபதி பதவியேற்று இரண்டு ஆண்டுகளை நிறைவு செய்யும் வேளையில் இத்தகைய தேசியத் திட்டம் ஒன்று தொடங்கப்படுவது முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்றார். “மக்களைப் பாதுகாக்கும் ஒரு அரசாங்கத்தை மக்களே கட்டமைத்துள்ளனர். எனவே, உயிர்களைப் பாதுகாக்கும் பொறுப்பும் அரசாங்கத்திடமே உள்ளது. சாலைப் பாதுகாப்புப் பிரச்சினையை வெறும் பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் மட்டும் தீர்த்துவிட முடியாது. அதற்கு ஒரு செயல்முறைத் திட்டம் தேவை,” என்று அவர் கூறினார்.

சாலை விபத்துக்கள் உயிர்களைப் பறிப்பது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான பொருளாதார மற்றும் சமூகச் செலவுகளையும் ஏற்படுத்துகின்றன என்று அவர் வலியுறுத்தினார். சாலைப் பாதுகாப்பு என்பது போக்குவரத்துச் சட்ட அமலாக்கத்துடன் மட்டும் நின்றுவிடாமல், ஒரு தேசிய முன்னுரிமையாகக் கருதப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

விழிப்புணர்வு மற்றும் சட்டமியற்றலுடன், சாலைகளின் பாதுகாப்பற்ற பௌதீக நிலைமைகளையும் சரிசெய்ய வேண்டும் என்று அமைச்சர் மேலும் கூறினார். “ஆபத்தான இடங்களைக் கண்டறிந்து அவற்றை பாதுகாப்பான இடங்களாக மாற்றுவது இன்றியமையாதது. அதுதான் இந்தத் திட்டத்தின் முக்கியத்துவம்,” என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

இந்தப் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள் டிசம்பர் 31, 2026 வரை அமலில் இருக்கும். மேலும், பிராந்திய அளவில் பாதுகாப்பற்ற சாலைப் பகுதிகளை விரைவாகச் சீரமைப்பதன் மூலம் விபத்துக்களைக் குறைத்து, சாலைப் பயனாளிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய இவை உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.